La rue Jean Renaud Dandicolle à Bordeaux est devenue une route réservée aux cyclistes. Mise en place en octobre 2019, elle relie plusieurs quartiers d’habitations. Elle facilite l’utilisation du vélo dans cette zone écolière. Mais suscite aussi des critiques de la part des riverains !
Bordeaux en tant que ville écologique ne paye pas de mine ! A l’origine d’une vélorue dans une rue résidentielle, Bordeaux se classe 12ème villes la plus cyclable du monde et la 2ème en France selon Sud-Ouest.
Dans la rue Dandicolle, une multitude de vélos sont garés le long des trottoirs. Par contre, à 11 heures, la route est déserte ! Ce vide a permis de pouvoir bien observer les marquages au sol et les panneaux. Un panneau bleu propose aux vélos une circulation prioritaire dans les deux sens, sans interdire la circulation automobile aux riverains. Avec son propre code couleur, la vélorue offre un environnement sécurisé aux cyclistes avec des vitesses automobiles limitées à 30 km/h.
« C’est positif et en plus c’est bon pour l’écologie »
Éric, un cycliste du quartier, se réjouit : « Ma vie a été facilité depuis que cette rue a changé, avant il était difficile de me rendre à mon lieu de travail. C’est positif et en plus c’est bon pour l’écologie ». Ces propos restent toutefois mesuré puisqu’il avoue qu’il est difficile de doubler les voitures et de savoir qu’il y en a derrière lui. Quant au facteur qui se déplace à vélo, il voit cette rue comme un avantage : « C’est la rue la plus pratique pour me déplacer et aller vite. Ici, je ne perds pas mon temps ! ».
Le long de la rue, une école élémentaire fait son apparition. Les cyclistes sont surtout présents à l’heure de pointe, pour amener leurs enfants à l’école ou se rendre au travail. C’est ce qu’affirme Bruno, un riverain de ce petit quartier : « La rue est insupportable […] Le matin de 8h à 9h, c’est plein à craquer, jusqu’à 40 vélos au même endroit, tous collés ». Il s’agace de cet aménagement qu’il trouve trop peu avantageux pour les riverains : « Je suis ici depuis 15 ans et avant la route était pratique et droite, maintenant, elle est saucissonnée. Les vélos roulent de côté alors qu’ils devraient rouler au milieu et comme les voitures se garent de côté aussi, quand je sors de ma place de stationnement, je suis presque à deux doigts de trembler car j’ai peur de percuter un vélo ».
Malgré certains problèmes pour les riverains, l’association Vélocité souhaite mener un projet de vélorue de 18 km de long à Bordeaux pour 2026.